Gorch Fock (I)

Добро пожаловать на борт

С покупкой учебного парусника Горх Фок 1 в 2003 году, построенного в 1933 году на Гамбургской верфи «Блом + Фосс» и ставшего в 1945 году возмещением нанесенного Советскому Союзу войной ущерба, сообщество Tall-Ship Friends e.V.вернуло частицу истории морского и парусного флота Германии. Спустя 54 года лодку зарегистрировали под её бывшим именем „GORCH FOCK“ с портом предписания в Штральзунде. Такое в истории случается не часто.

Всего 100 дней ушло на постройку корабля и, 3 мая 1933 года при спуске со стапелей, корабль был окрещен именем GORCH FOCK, псевдоним немецкого поэта Иоганна Кинау. Кинау родился в 1880 году в местечке Финкенвердер под Гамбургом и на то время являлся известнейшим поэтом, пишущим на нижне-германском диалекте. В июне 1916 года в битве при Скагераке он погиб, находясь на борту маленького крейсера «Висбаден». Во время 2-ой Мировой войны парусного судоходства не было, парусник был потоплен в Штральзунде в апреле 1945 года. Вторая жизнь корабля началась в 1947 году, когда он был поднят. После ремонта в Ростоке и Висмаре в 1949 году корабль был передан морскому торговому флоту СССР как парусный учебный корабль и наречен именем «Товарищ». При распаде СССР парусник находился в своем порту предписания – украинском Херсоне. Помимо учеников на паруснике с 1991 года путешествовали друзья и поклонники парусного спорта сообщества Tall-Ship Friends. В 1992 году – в Северную Америку, в 1993 году /к 60-ти летию корабля/ в Росток. Потом начались проблемы. Список необходимого ремонта становился все длинее, а средства на ремонт в Украине – сокращались и в 1995 году корабль попал на ремонт в Аглию. Но ремонт так и не начался. Tall-Ship Friends e.V в 1999 году организовало для парусника якорную стоянку в Вильхельмсхафене, где тогда проходила выставка «ЭКСПО 2000 на воде» и парусник был

кульминацией этой выставки. Но несмотря на это, средств на ремонт парусника явно не хватало. Tall-Ship Friends e.V в 2003 году выкупило парусник и с помощью докового корабля переправило в Штральзунд, буксировке судно не подлежало. Только транспортировка обошлась в 125.000 €. После первичных ремонтных работ на Народной судоверфи в порту Штральзунда в ноябре 2003 году парусник вновь был окрещен своим первым именем GORCH FOCK. Впоследствие добровольцами было демонтировано пришедшее в негодность оборудование и устаревшая техника. Штурвалу вернули его прежнее великолепие. Салон капитана /он же помещение ЗАГСа/ и камбуз – построены заново. Кубрики готовы для проведения мероприятий с большим количеством людей /до 200 человек/. Гамбургская верфь «Блом + Фосс» пожертвовать новые лодочные каркасы, Немецкий морской флот – спасательный островок, а гамбургская фирма Jastram – весло луча носовой части. В 2008 году фирма Salzgitter AG внесла свою лепту в дело восстановления парусника предоставив 200 кв.м судостроительной стали для днища корабля. В 2009 году была восстановленя зад.палуба, в 2010 – пронеж. палуба, в 2011 -кормовые проходы и гл.палуба. На восстановление парусника уже потрачено свыше 1.500.000 €. Все палубы корабля доступны – от капитанского мостика до места размещения парусов. Посетители могут попробовать свои силы при установке парусов, влезть на большую мачту или спуститься в машинное отделение.

Данные парусника GORCH FOCK:
Длина 82м
Ширина 12м
Водоизмещение 1350т
Размер парусов 1790 кв.м
Идентичен по конструкции с парусником GORCH FOCK 1 – MIRCEA (RU). Однотипные суда EAGLE(USA), SAGRES (P) и GORCH FOCK(II) – на 7м длинее.